Οι Evergreen και Yang Ming εξέδωσαν πρόσφατα άλλη μια ανακοίνωση: από την 1η Μαΐου, το GRI θα προστεθεί στην Άπω Ανατολή-Βόρεια Αμερικήδρομολόγιο, και ο ναύλος αναμένεται να αυξηθεί κατά 60%.
Προς το παρόν, όλα τα μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο εφαρμόζουν τη στρατηγική της μείωσης του χώρου και της επιβράδυνσης. Καθώς ο παγκόσμιος όγκος φορτίου αρχίζει να αυξάνεται, αφού οι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες ανακοίνωσαν στις 15 Απριλίου ότι θα επιβάλουν προσαυξήσεις GRI,Οι Evergreen και Yang Ming ανακοίνωσαν πρόσφατα ότι θα προσθέσουν και πάλι πρόσθετες χρεώσεις GRI από την 1η Μαΐου.
ΑειθαλήςΗ ειδοποίηση του προς τη βιομηχανία logistics δείχνει ότι από την 1η Μαΐου του τρέχοντος έτους, αναμένεται ότι η Άπω Ανατολή, η Νότια Αφρική, η Ανατολική Αφρική και η Μέση Ανατολή θατις Ηνωμένες Πολιτείεςκαι το Πουέρτο Ρίκο θα αυξήσουν το GRI των εμπορευματοκιβωτίων 20 ποδιών κατά 900 $ ΗΠΑ. το GRI των εμπορευματοκιβωτίων μήκους 40 ποδιών θα χρεωθεί με επιπλέον 1.000 δολάρια ΗΠΑ. Το κοντέινερ ύψους 45 ποδιών χρεώνει επιπλέον 1.266 $. Τα δοχεία ψύξης 20 ποδιών και 40 ποδιών αυξάνουν την τιμή κατά 1.000 $.
Γιανγκμίνγκέχει επίσης ενημερώσει τους πελάτες ότι οι ναύλοι Άπω Ανατολής-Βόρειας Αμερικής θα αυξηθούν ελαφρώς ανάλογα με τη διαδρομή. Κατά μέσο όρο, περίπου 20 πόδια θα χρεωθούν επιπλέον 900 $. 40 πόδια θα χρεωθούν επιπλέον 1.000 $. Τα ειδικά κοντέινερ θα χρεωθούν με επιπλέον 1.125 $. και 45 πόδια θα χρεωθούν επιπλέον 1.266 $.
Επιπλέον, η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία πιστεύει γενικά ότι οι ναύλοι πρέπει να επανέλθουν σε κανονικά επίπεδα. Φυσικά, η αύξηση του GRI από ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες αυτή τη φορά έχει ήδη συμβεί και οι αποστολείς και οι μεταφορείς που έχουν αποστείλει πρόσφατα θα πρέπει να επικοινωνούν εκ των προτέρων με τις ναυτιλιακές εταιρείες και τους πελάτες για να μην επηρεαστούν οι αποστολές.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-26-2023
