Μετά από μια γέφυρα στη Βαλτιμόρη, ένα σημαντικό λιμάνι στην ανατολική ακτή τουτις Ηνωμένες Πολιτείες, χτυπήθηκε από πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων τα ξημερώματα της 26ης τοπικής ώρας, το τμήμα μεταφορών των ΗΠΑ ξεκίνησε σχετική έρευνα στις 27. Την ίδια στιγμή, η αμερικανική κοινή γνώμη έχει επίσης αρχίσει να επικεντρώνεται στο γιατί συνέβη η τραγωδία αυτής της «παλιάς γέφυρας» που πάντα επωμιζόταν ένα βαρύ φορτίο. Οι ειδικοί στη ναυτιλία υπενθυμίζουν ότι πολλές υποδομές στις Ηνωμένες Πολιτείες γερνούν και πολλές «παλιές γέφυρες» είναι δύσκολο να προσαρμοστούν στις ανάγκες της σύγχρονης ναυτιλίας και έχουν παρόμοιους κινδύνους για την ασφάλεια.
Συγκλόνισε τον κόσμο η κατάρρευση της γέφυρας Francis Scott Key στη Βαλτιμόρη, ενός από τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών. Η κυκλοφορία των πλοίων μέσα και έξω από το λιμάνι της Βαλτιμόρης έχει ανασταλεί επ' αόριστον. Πολλές σχετικές εταιρείες ναυτιλίας και εφοδιαστικής πρέπει να αποφύγουν να αναζητήσουν εναλλακτικές επιλογές διαδρομής. Η ανάγκη αλλαγής δρομολογίου των πλοίων ή του φορτίου τους σε άλλα λιμάνια θα προκαλέσει συμφόρηση και καθυστερήσεις στους εισαγωγείς και τους εξαγωγείς, που θα επηρεάσουν περαιτέρω τις λειτουργίες άλλων κοντινών λιμανιών των ανατολικών ΗΠΑ και θα προκαλέσουν ακόμη και υπερφόρτωση των δυτικών λιμένων των ΗΠΑ.
Το λιμάνι της Βαλτιμόρης είναι το βαθύτερο λιμάνι στον κόλπο Chesapeake στο Μέριλαντ και έχει πέντε δημόσιες αποβάθρες και δώδεκα ιδιωτικές αποβάθρες. Συνολικά, το λιμάνι της Βαλτιμόρης διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο θαλάσσιο τοπίο των ΗΠΑ. Η συνολική αξία των εμπορευμάτων που διακινούνται μέσω του λιμένα της Βαλτιμόρης κατατάσσεται στην 9η θέση στις Ηνωμένες Πολιτείες και η συνολική χωρητικότητα αγαθών στην 13η θέση στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Το «DALI» που ναυλώθηκε από τη Maersk, το μέρος που ευθύνεται για το ατύχημα, ήταν το μόνο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι της Βαλτιμόρης τη στιγμή της σύγκρουσης. Ωστόσο, άλλα επτά πλοία ήταν προγραμματισμένο να φτάσουν στη Βαλτιμόρη αυτή την εβδομάδα. Έξι εργαζόμενοι που γεμίζουν λακκούβες στη γέφυρα αγνοούνται μετά την κατάρρευσή της και θεωρούνται νεκροί. Η κυκλοφορία της ίδιας της γέφυρας που κατέρρευσε είναι 1,3 εκατομμύρια φορτηγά ετησίως, που είναι κατά μέσο όρο περίπου 3.600 φορτηγά την ημέρα, επομένως θα είναι επίσης μια μεγάλη πρόκληση για τις οδικές μεταφορές.
Η Senghor Logistics έχει επίσηςπελάτες στη Βαλτιμόρηπου πρέπει να αποστέλλονται από την Κίνα στις ΗΠΑ. Δεδομένης μιας τέτοιας κατάστασης, κάναμε γρήγορα σχέδια έκτακτης ανάγκης για τους πελάτες μας. Για τα αγαθά των πελατών, συνιστούμε να τα εισάγετε από κοντινά λιμάνια και στη συνέχεια να τα μεταφέρετε στη διεύθυνση του πελάτη με φορτηγά. Ταυτόχρονα, συνιστάται επίσης τόσο οι πελάτες όσο και οι προμηθευτές να αποστέλλουν τα αγαθά το συντομότερο δυνατό για να αποφευχθούν καθυστερήσεις που προκαλούνται από αυτό το συμβάν.
Ώρα δημοσίευσης: Απρ-01-2024
