Την Πρωτοχρονιά πλήττει το κύμα αύξησης των τιμών αποστολής, πολλές ναυτιλιακές εταιρείες προσαρμόζουν σημαντικά τις τιμές
Η Πρωτοχρονιά του 2025 πλησιάζει και η ναυτιλιακή αγορά ξεκινά ένα κύμα αυξήσεων τιμών. Λόγω του γεγονότος ότι τα εργοστάσια σπεύδουν να στείλουν αγαθά πριν από την Πρωτοχρονιά και η απειλή απεργίας στους τερματικούς σταθμούς της Ανατολικής Ακτής δεν έχει επιλυθεί, ο όγκος του φορτίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων συνεχίζει να επιβάλλεται και πολλές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ανακοινώσει προσαρμογές τιμών .
Η MSC, η COSCO Shipping, η Yang Ming και άλλες ναυτιλιακές εταιρείες έχουν προσαρμόσει τους ναύλους για τοUSγραμμή. Η γραμμή US West Coast της MSC αυξήθηκε στα 6.150 δολάρια ΗΠΑ ανά εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών και η γραμμή της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ στα 7.150 δολάρια ΗΠΑ. Η γραμμή της Δυτικής Ακτής της COSCO Shipping στις ΗΠΑ αυξήθηκε στα 6.100 δολάρια ΗΠΑ ανά εμπορευματοκιβώτιο μήκους 40 ποδιών και η γραμμή της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ στα 7.100 δολάρια ΗΠΑ. Ο Yang Ming και άλλες ναυτιλιακές εταιρείες ανέφεραν στην Ομοσπονδιακή Ναυτιλιακή Επιτροπή των ΗΠΑ (FMC) ότι θα αύξαναν το Γενικό Επιπρόσθετο Τιμολόγιο (GRI) στις1 Ιανουαρίου 2025, και οι γραμμές της Δυτικής Ακτής των ΗΠΑ και της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ θα αυξηθούν κατά περίπου 2.000 $ ΗΠΑ ανά κοντέινερ 40 ποδιών. Η HMM ανακοίνωσε επίσης ότι από2 Ιανουαρίου 2025, μια επιπλέον χρέωση για την περίοδο αιχμής έως και 2.500 $ ΗΠΑ θα χρεωθεί για όλες τις υπηρεσίες από την αναχώρηση προς τις Ηνωμένες Πολιτείες,ΚαναδάςκαιΜεξικό. Η MSC και η CMA CGM ανακοίνωσαν επίσης ότι από1 Ιανουαρίου 2025, ένα νέοΕπιβάρυνση για τη Διώρυγα του Παναμάθα επιβληθεί στη διαδρομή Ασίας-ΗΠΑ Ανατολικής Ακτής.
Αντικατοπτρίζεται ότι το δεύτερο εξάμηνο του Δεκεμβρίου, ο ναύλος γραμμής των ΗΠΑ αυξήθηκε από περισσότερα από 2.000 $ σε περισσότερα από 4.000 $, μια αύξηση περίπου 2.000 $. στοΕυρωπαϊκή γραμμή, ο ρυθμός φόρτωσης του πλοίου είναι υψηλός και αυτή την εβδομάδα πολλές ναυτιλιακές εταιρείες αύξησαν το τέλος αγοράς κατά περίπου 200$. Επί του παρόντος, ο ναύλος για κάθε εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών στην ευρωπαϊκή διαδρομή εξακολουθεί να είναι περίπου 5.000-5.300$ και ορισμένες ναυτιλιακές εταιρείες προσφέρουν προνομιακές τιμές περίπου 4.600-4.800$.
Έκθεση Senghor Logistics στην εφοδιαστική και εφοδιαστική αλυσίδα
Αμερικανός πελάτης και Senghor Logistics στην COSMOPROF Χονγκ Κονγκ
Το δεύτερο εξάμηνο του Δεκεμβρίου, οι ναύλοι στην ευρωπαϊκή γραμμή παρέμειναν σταθεροί ή μειώθηκαν ελαφρά. Εννοείται ότι οι τρεις μεγάλες ευρωπαϊκές ναυτιλιακές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένωνMSC, Maersk και Hapag-Lloyd, σκέφτονται την αναδιοργάνωση της συμμαχίας το επόμενο έτος, και παλεύουν για μερίδιο αγοράς στο κύριο πεδίο της ευρωπαϊκής διαδρομής. Επιπλέον, όλο και περισσότερα πλοία υπερωριών μπαίνουν στην ευρωπαϊκή διαδρομή για να κερδίσουν υψηλούς ναύλους και 3.000 TEU μικρά πλοία υπερωριών φαίνεται να ανταγωνίζονται για την αγορά και να αφομοιώνουν τα αγαθά που συσσωρεύονται στη Σιγκαπούρη, κυρίως από εργοστάσια στη Νοτιοανατολική Ασία. τα οποία αποστέλλονται νωρίς ως απάντηση στην Κινεζική Πρωτοχρονιά.
Αν και πολλές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν δηλώσει ότι σχεδιάζουν να αυξήσουν τις τιμές από την 1η Ιανουαρίου, δεν βιάζονται να κάνουν δημόσιες δηλώσεις. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι από τον Φεβρουάριο του επόμενου έτους, οι τρεις μεγάλες ναυτιλιακές συμμαχίες θα αναδιοργανωθούν, ο ανταγωνισμός στην αγορά θα ενταθεί και οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν αρχίσει να αρπάζουν ενεργά αγαθά και πελάτες. Ταυτόχρονα, οι υψηλοί ναύλοι συνεχίζουν να προσελκύουν υπερωρίες πλοίων και ο έντονος ανταγωνισμός στην αγορά διευκολύνει τη χαλάρωση των ναύλων.
Η τελική αύξηση της τιμής και αν θα είναι επιτυχής θα εξαρτηθεί από τη σχέση προσφοράς και ζήτησης της αγοράς. Μόλις τα λιμάνια της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ ξεκινήσουν απεργία, θα επηρεάσει αναπόφευκτα τους ναύλους μετά τις διακοπές.
Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες σχεδιάζουν να επεκτείνουν τη χωρητικότητά τους στις αρχές Ιανουαρίου για να κερδίσουν υψηλούς ναύλους. Για παράδειγμα, η χωρητικότητα που αναπτύσσεται από την Ασία στη Βόρεια Ευρώπη αυξήθηκε κατά 11% από μήνα σε μήνα, γεγονός που μπορεί επίσης να ασκήσει πίεση από τον πόλεμο ναύλων. Υπενθυμίζουμε με το παρόν στους αρμόδιους ιδιοκτήτες φορτίου να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στις αλλαγές ναύλων και να προετοιμαστούν έγκαιρα.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις σχετικά με τις πρόσφατες τιμές ναύλων, παρακαλούμεσυμβουλευτείτε την Senghor Logisticsγια αναφορά ναύλων.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-25-2024
