Στις 8 Ιανουαρίου 2024, μια εμπορευματική αμαξοστοιχία που μετέφερε 78 τυπικά εμπορευματοκιβώτια αναχώρησε από το διεθνές λιμάνι Shijiazhuang και απέπλευσε στο λιμάνι Tianjin. Στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο εξωτερικό μέσω πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.Αυτό ήταν το πρώτο διατροπικό φωτοβολταϊκό τρένο θαλάσσιων σιδηροδρόμων που στάλθηκε από το διεθνές λιμάνι Shijiazhuang.
Είναι κατανοητό ότι αυτό το αποκλειστικό τρένο ήταν φορτωμένο με φωτοβολταϊκά στοιχεία αξίας άνω των 33 εκατομμυρίων γιουάν. Αφού τα εμπορεύματα φτάσουν στο λιμάνι Tianjin, θα μεταφερθούν γρήγορα σε πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και θα σταλούν σεΠορτογαλία, Ισπανίακαι άλλες χώρες.
Λόγω του μεγάλου μεγέθους τους και της υψηλής προστιθέμενης αξίας τους, τα φωτοβολταϊκά πλαίσια έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για ασφάλεια και σταθερότητα logistics. Σε σύγκριση με τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές,σιδηροδρομικά τρέναεπηρεάζονται λιγότερο από τις καιρικές συνθήκες, έχουν μεγαλύτερη μεταφορική ικανότητα και η διαδικασία αποστολής είναι εντατική, αποτελεσματική και έγκαιρη και σταθερή. Τέτοια χαρακτηριστικά μπορούν αποτελεσματικάνα βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής των φωτοβολταϊκών μονάδων, να μειώσει το κόστος αποστολής και να επιτύχει την παράδοση προϊόντων υψηλής ποιότητας.
Όχι μόνο τα φωτοβολταϊκά στοιχεία, αλλά και τα τελευταία χρόνια, τα είδη των εμπορευμάτων που μεταφέρονται μέσω θαλάσσιων-σιδηροδρομικών συνδυασμένων μεταφορών στην Κίνα γίνονται ολοένα και πιο άφθονα. Με την επιταχυνόμενη ανάπτυξη του εισαγωγικού και εξαγωγικού εμπορίου, ο τρόπος μεταφοράς «θαλάσσιας-σιδηροδρομικής συνδυασμένης μεταφοράς» έχει σταδιακά επεκτείνει την κλίμακα ανάπτυξής του υπό τη θετική επίδραση του περιβάλλοντος και των πολιτικών και έχει γίνει ένα από τα σημαντικά σύμβολα των σύγχρονων μεταφορών.
Οι συνδυασμένες θαλάσσιες-σιδηροδρομικές μεταφορές είναι "πολυτροπικές μεταφορές" και είναι ένας ολοκληρωμένος τρόπος μεταφοράς logistics που συνδυάζει δύο διαφορετικούς τρόπους μεταφοράς:θαλάσσιο φορτίοκαι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές, και επιτυγχάνει τη λειτουργία «μία δήλωση, μία επιθεώρηση, μία αποδέσμευση» καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας μεταφοράς, για πιο αποτελεσματική και οικονομική μεταφορά εμπορευμάτων.
Αυτό το μοντέλο συνήθως μεταφέρει εμπορεύματα από τον τόπο παραγωγής ή προμήθειας στο λιμάνι προορισμού δια θαλάσσης και στη συνέχεια μεταφέρει τα εμπορεύματα από το λιμάνι στον προορισμό σιδηροδρομικώς ή αντίστροφα.
Οι συνδυασμένες θαλάσσιες-σιδηροδρομικές μεταφορές είναι ένας από τους κύριους τρόπους μεταφοράς για τα διεθνή logistics. Σε σύγκριση με το παραδοσιακό μοντέλο logistics, οι συνδυασμένες θαλάσσιες-σιδηροδρομικές μεταφορές έχουν τα πλεονεκτήματα της μεγάλης μεταφορικής ικανότητας, του σύντομου χρόνου, του χαμηλού κόστους, της υψηλής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος. Μπορεί να παρέχει στους πελάτες διαδικασία από πόρτα σε πόρτα και από σημείο σε σημείο "ένα δοχείο μέχρι το τέλος"Υπηρεσίες, πραγματοποιώντας πραγματικά την αμοιβαία συνεργασία. Συνεργασία, αμοιβαίο όφελος και αποτελέσματα κερδοφόρα.
Εάν θέλετε να μάθετε σχετικές πληροφορίες σχετικά με την εισαγωγή προϊόντων φωτοβολταϊκών μονάδων, μη διστάσετε να το κάνετεσυμβουλευτείτε την Senghor Logistics.
Ώρα δημοσίευσης: Ιαν-12-2024
