Από τις 18 έως τις 19 Μαΐου, η Σύνοδος Κορυφής Κίνας-Κεντρικής Ασίας θα διεξαχθεί στο Xi'an. Τα τελευταία χρόνια, η διασύνδεση μεταξύ της Κίνας και των χωρών της Κεντρικής Ασίας συνέχισε να βαθαίνει. Στο πλαίσιο της κοινής κατασκευής του «Belt and Road», οι οικονομικές και εμπορικές ανταλλαγές Κίνας-Κεντρικής Ασίας και οι κατασκευές logistics έχουν επιτύχει μια σειρά ιστορικών, συμβολικών και πρωτοποριακών επιτευγμάτων.
Διασύνδεση | Επιτάχυνση της ανάπτυξης του νέου Δρόμου του Μεταξιού
Η Κεντρική Ασία, ως αναπτυξιακή περιοχή προτεραιότητας για την κατασκευή της «Οικονομικής Ζώνης του Δρόμου του Μεταξιού», έχει παίξει ρόλο επίδειξης στις κατασκευές διασύνδεσης και logistics. Τον Μάιο του 2014, ξεκίνησε τη λειτουργία της η βάση εφοδιαστικής Lianyungang Κίνας-Καζακστάν, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά που τα logistics του Καζακστάν και της Κεντρικής Ασίας απέκτησαν πρόσβαση στον Ειρηνικό Ωκεανό. Τον Φεβρουάριο του 2018, η διεθνής οδική εμπορευματική μεταφορά Κίνας-Κιργιστάν-Ουζμπεκιστάν δόθηκε επίσημα στην κυκλοφορία.
Το 2020, θα ξεκινήσει επίσημα το τρένο εμπορευματοκιβωτίων Trans-Caspian Sea International Transport Corridor, που θα συνδέει την Κίνα και το Καζακστάν, θα διασχίζει την Κασπία Θάλασσα στο Αζερμπαϊτζάν και στη συνέχεια θα περνά από τη Γεωργία, την Τουρκία και τη Μαύρη Θάλασσα για να φτάσει τελικά σε ευρωπαϊκές χώρες. Ο χρόνος μεταφοράς είναι περίπου 20 ημέρες.
Με τη συνεχή επέκταση του μεταφορικού καναλιού Κίνας-Κεντρικής Ασίας, το δυναμικό διαμετακομιστικών μεταφορών των χωρών της Κεντρικής Ασίας θα αξιοποιηθεί σταδιακά και τα μειονεκτήματα της εσωτερικής τοποθεσίας των χωρών της Κεντρικής Ασίας θα μετατραπούν σταδιακά σε πλεονεκτήματα διαμετακομιστικών κόμβων. να πραγματοποιήσει τη διαφοροποίηση των μεθόδων εφοδιαστικής και μεταφοράς και να προσφέρει περισσότερες ευκαιρίες και ευνοϊκές συνθήκες για τις εμπορικές ανταλλαγές Κίνας-Κεντρικής Ασίας.
Από τον Ιανουάριο έως τον Απρίλιο του 2023, ο αριθμός τωνΚίνα-ΕυρώπηΤα τρένα (Κεντρικής Ασίας) που άνοιξαν στο Xinjiang θα φτάσουν σε υψηλό ρεκόρ. Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Γενική Διοίκηση Τελωνείων στις 17, οι εισαγωγές και οι εξαγωγές μεταξύ της Κίνας και των πέντε χωρών της Κεντρικής Ασίας το πρώτο τετράμηνο του τρέχοντος έτους ήταν 173,05 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 37,3% από έτος σε έτος. Μεταξύ αυτών, τον Απρίλιο, η κλίμακα εισαγωγών και εξαγωγών ξεπέρασε για πρώτη φορά τα 50 δισεκατομμύρια γιουάν, φτάνοντας τα 50,27 δισεκατομμύρια γιουάν, ανεβαίνοντας σε ένα νέο επίπεδο.
Αμοιβαίο όφελος και win-win | Η οικονομική και εμπορική συνεργασία προχωρά τόσο σε ποσότητα όσο και σε ποιότητα
Με την πάροδο των ετών, η Κίνα και οι χώρες της Κεντρικής Ασίας προώθησαν την οικονομική και εμπορική συνεργασία σύμφωνα με τις αρχές της ισότητας, του αμοιβαίου οφέλους και της συνεργασίας επωφελώς. Επί του παρόντος, η Κίνα έχει γίνει ο σημαντικότερος οικονομικός και εμπορικός εταίρος και πηγή επενδύσεων της Κεντρικής Ασίας.
Οι στατιστικές δείχνουν ότι ο όγκος του εμπορίου μεταξύ των χωρών της Κεντρικής Ασίας και της Κίνας αυξήθηκε κατά περισσότερο από 24 φορές σε 20 χρόνια, κατά τη διάρκεια των οποίων ο όγκος εξωτερικού εμπορίου της Κίνας αυξήθηκε κατά 8 φορές. Το 2022, ο όγκος του διμερούς εμπορίου μεταξύ της Κίνας και των πέντε χωρών της Κεντρικής Ασίας θα φτάσει τα 70,2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, υψηλό ρεκόρ.
Ως η μεγαλύτερη χώρα παραγωγής στον κόσμο, η Κίνα διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο παγκόσμιο σύστημα βιομηχανικών αλυσίδων. Τα τελευταία χρόνια, η Κίνα εμβαθύνει συνεχώς τη συνεργασία με τις χώρες της Κεντρικής Ασίας σε τομείς όπως οι υποδομές, η εξόρυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου, η επεξεργασία και η κατασκευή και η ιατρική περίθαλψη. Η εξαγωγή γεωργικών προϊόντων υψηλής ποιότητας όπως το σιτάρι, η σόγια και τα φρούτα από την Κεντρική Ασία στην Κίνα έχει ουσιαστικά προωθήσει την ισόρροπη ανάπτυξη του εμπορίου μεταξύ όλων των μερών.
Με τη συνεχή ανάπτυξη τουδιασυνοριακές σιδηροδρομικές μεταφορές, Κίνα, Καζακστάν, Τουρκμενιστάν και άλλα έργα συνδεσιμότητας εγκαταστάσεων, όπως η συμφωνία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, συνεχίζουν να προχωρούν. η κατασκευή των δυνατοτήτων εκτελωνισμού μεταξύ της Κίνας και των χωρών της Κεντρικής Ασίας συνεχίζει να βελτιώνεται· "έξυπνα τελωνεία, έξυπνα σύνορα και έξυπνη σύνδεση "Οι συνεργατικές πιλοτικές εργασίες και άλλες εργασίες έχουν επεκταθεί πλήρως.
Στο μέλλον, η Κίνα και οι χώρες της Κεντρικής Ασίας θα δημιουργήσουν ένα τρισδιάστατο και ολοκληρωμένο δίκτυο διασύνδεσης που θα ενσωματώνει δρόμους, σιδηρόδρομους, αερομεταφορές, λιμάνια κ.λπ., ώστε να παρέχουν πιο βολικές συνθήκες για τις ανταλλαγές προσωπικού και την κυκλοφορία εμπορευμάτων. Περισσότερες εγχώριες και ξένες επιχειρήσεις θα συμμετάσχουν σε βάθος στη διεθνή συνεργασία logistics των χωρών της Κεντρικής Ασίας, δημιουργώντας περισσότερες νέες ευκαιρίες για τις οικονομικές και εμπορικές ανταλλαγές Κίνας-Κεντρικής Ασίας.
Η σύνοδος κορυφής πρόκειται να ανοίξει. Ποιο είναι το όραμά σας για την οικονομική και εμπορική συνεργασία μεταξύ της Κίνας και των χωρών της Κεντρικής Ασίας;
Ώρα δημοσίευσης: 19 Μαΐου 2023
