On 18 Ιουλίου, όταν ο έξω κόσμος πίστευε ότι το13 ημερώνΗ απεργία των εργαζομένων στο λιμάνι της Καναδικής Δυτικής Ακτής θα μπορούσε τελικά να επιλυθεί με τη συναίνεση που επιτεύχθηκε τόσο από τους εργοδότες όσο και από τους εργαζόμενους, το συνδικάτο ανακοίνωσε το απόγευμα της 18ης ότι θα απορρίψει τους όρους του διακανονισμού και θα συνεχίσει την απεργία.Το κλείσιμο και πάλι των λιμενικών τερματικών μπορεί να οδηγήσει σε περισσότερες διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Ο επικεφαλής του συνδικάτου, η Διεθνής Ομοσπονδία Αποβάθρων και Αποθηκών του Καναδά, ανακοίνωσε ότι η κοινοβουλευτική ομάδα του πιστεύει ότι οι όροι της διευθέτησης που προτείνουν οι ομοσπονδιακοί μεσολαβητές δεν προστατεύουν τις τρέχουσες ή μελλοντικές θέσεις εργασίας των εργαζομένων. Το σωματείο έχει επικρίνει τη διοίκηση για την αποτυχία να αντιμετωπίσει το κόστος ζωής που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι τα τελευταία χρόνια παρά τα κέρδη ρεκόρ.
Ταυτόχρονα, τα συνδικάτα υποστηρίζουν ότι η διοίκηση πρέπει να είναι σε θέση να αντιμετωπίσει εκ νέου τις αβεβαιότητες των παγκόσμιων χρηματοπιστωτικών αγορών για τα μέλη τους.
Η British Columbia Maritime Employers Association, η οποία εκπροσωπεί τη διοίκηση, κατηγόρησε την ηγεσία του συνδικαλιστικού σώματος ότι απέρριψε τη συμφωνία διευθέτησης πριν ψηφίσουν όλα τα μέλη του συνδικάτου και είπε ότι οι ενέργειες του σωματείου ήταν επιζήμιες για την καναδική οικονομία, τη διεθνή φήμη και τα μέσα διαβίωσης και περαιτέρω ζημιά στους Καναδούς που εξαρτώνται από τη σταθεροποίηση των αλυσίδων εφοδιασμού. Η ένωση είπε ότι η τετραετής συμφωνία υπόσχεται αυξήσεις μισθών και παροχών περίπου 10 τοις εκατό τα τελευταία τρία χρόνια.
Περίπου 7.400 εργαζόμενοι σε περισσότερα από 30 λιμάνια στη Βρετανική Κολομβία του Καναδά, που βρίσκονται στις ακτές του Ειρηνικού, έχουν προχωρήσει σε απεργία από την 1η Ιουλίου, ημέρα του Καναδά. Οι βασικές συγκρούσεις μεταξύ εργασίας και διαχείρισης είναι οι μισθοί, η εξωτερική ανάθεση εργασιών συντήρησης και η αυτοματοποίηση λιμένων. ΟΛιμάνι του Βανκούβερ, το μεγαλύτερο και πιο πολυσύχναστο λιμάνι του Καναδά, επηρεάζεται επίσης άμεσα από την απεργία. Στις 13 Ιουλίου, το εργατικό δυναμικό και η διοίκηση ανακοίνωσαν την αποδοχή του σχεδίου διαμεσολάβησης πριν από την προθεσμία που έθεσε ο ομοσπονδιακός διαμεσολαβητής για τη διαπραγμάτευση των όρων της διευθέτησης, καταλήγοντας σε μια προσωρινή συμφωνία και συμφωνώντας να συνεχίσουν την κανονική λειτουργία στο λιμάνι το συντομότερο δυνατό .
Ορισμένα εμπορικά επιμελητήρια στο BC και στο Greater Vancouver έχουν εκφράσει απογοήτευση για την επανάληψη των απεργιών από το συνδικάτο. Κατά τη διάρκεια της προηγούμενης απεργίας, ορισμένα εμπορικά επιμελητήρια και ο κυβερνήτης της Αλμπέρτα, μια επαρχία της ενδοχώρας δίπλα στη Βρετανική Κολομβία, κάλεσαν την καναδική ομοσπονδιακή κυβέρνηση να παρέμβει για να τερματίσει την απεργία μέσω νομοθεσίας.
Το Greater Vancouver Board of Trade δήλωσε ότι αυτή είναι η μεγαλύτερη σε εξέλιξη απεργία στο λιμάνι που έχει συναντήσει η υπηρεσία εδώ και σχεδόν 40 χρόνια. Ο εμπορικός αντίκτυπος της προηγούμενης 13ήμερης απεργίας εκτιμήθηκε σε περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια Καναδά.
Επιπλέον, η απεργία των μακριών ακτών στη δυτική ακτή του Καναδά οδήγησε σε αυξημένη συμφόρηση στη δυτική ακτή των Ηνωμένων Πολιτειών. Με τη «βοήθεια» της μειωμένης ναυτιλιακής ικανότητας και της ζήτησης σε περίοδο αιχμής,ο ναύλος του Ειρηνικού έχει μια ισχυρή δυναμική ανοδικής προσαρμογής την 1η Αυγούστου. Η διαταραχή που προκαλείται από το εκ νέου κλείσιμο των καναδικών λιμένων μπορεί να διαδραματίσει κάποιο ρόλο στη διατήρηση της αύξησης των ναύλων στοτις ΗΠΑγραμμή.
Κάθε φορά που γίνεται απεργία θα παρατείνει οπωσδήποτε τον χρόνο παράδοσης του αποστολέα. Η Senghor Logistics υπενθυμίζει και πάλι ότι οι μεταφορείς και οι αποστολείς που έχουν αποστείλει πρόσφατα στον Καναδά,Παρακαλούμε προσέξτε την καθυστέρηση και τον αντίκτυπο της απεργίας στην έγκαιρη μεταφορά εμπορευμάτων!
Ώρα δημοσίευσης: 19 Ιουλίου 2023
