Σύμφωνα με έγκυρες πηγές, η συμφόρηση φορτηγών πλοίων έχει εξαπλωθεί απόΣιγκαπούρη, ένα από τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια της Ασίας, σε γειτονικάΜαλαισία.
Σύμφωνα με το Bloomberg, η αδυναμία μεγάλου αριθμού φορτηγών πλοίων να ολοκληρώσουν τις εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης όπως είχε προγραμματιστεί έχει προκαλέσει σοβαρό χάος στην αλυσίδα εφοδιασμού και έχει επίσης καθυστερήσει ο χρόνος παράδοσης των εμπορευμάτων.
Επί του παρόντος, περίπου 20 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχουν αγκυροβολήσει στα νερά ανοιχτά του Πορτ Κλάνγκ στη δυτική ακτή της Μαλαισίας, πάνω από 30 χιλιόμετρα δυτικά της πρωτεύουσας Κουάλα Λουμπούρ. Το Port Klang και η Σιγκαπούρη βρίσκονται και τα δύο στο στενό της Malacca και αποτελούν βασικά λιμάνια που συνδέουνΕυρώπη, τοΜέση Ανατολήκαι την Ανατολική Ασία.
Σύμφωνα με την αρχή Port Klang, λόγω της συνεχιζόμενης συμφόρησης στα γειτονικά λιμάνια και του απρόβλεπτου προγράμματος των ναυτιλιακών εταιρειών, η κατάσταση αναμένεται να συνεχιστεί τις επόμενες δύο εβδομάδες και ο χρόνος καθυστέρησης θα παραταθεί σε72 ώρες.
Όσον αφορά τη διακίνηση φορτίου εμπορευματοκιβωτίων, το Port Klang κατατάσσεται στη δεύτερη θέσηΝοτιοανατολική Ασία, δεύτερο μόνο στο λιμάνι της Σιγκαπούρης. Το Port Klang της Μαλαισίας σχεδιάζει να διπλασιάσει τη χωρητικότητά του. Ταυτόχρονα, η Σιγκαπούρη κατασκευάζει επίσης ενεργά το λιμάνι Tuas, το οποίο αναμένεται να γίνει το μεγαλύτερο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο το 2040.
Οι αναλυτές της ναυτιλίας επεσήμαναν ότι η συμφόρηση των τερματικών σταθμών ενδέχεται να συνεχιστεί μέχρι το τέλος τουΑύγουστος. Λόγω των συνεχιζόμενων καθυστερήσεων και εκτροπών, οι ναύλοι των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έχουναναστήθηκε ξανά.
Το Port Klang της Μαλαισίας, κοντά στην Κουάλα Λουμπούρ, είναι ένα σημαντικό λιμάνι και δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις μεγάλο αριθμό πλοίων να περιμένουν να μπουν στο λιμάνι. Την ίδια ώρα, αν και είναι κοντά στη Σιγκαπούρη, το λιμάνι Tanjung Pelepas στη νότια Μαλαισία είναι επίσης γεμάτο πλοία, αλλά ο αριθμός των πλοίων που περιμένουν να μπουν στο λιμάνι είναι σχετικά μικρός.
Μετά την ισραηλινοπαλαιστινιακή σύγκρουση, τα εμπορικά πλοία έχουν αποφύγει τη Διώρυγα του Σουέζ και την Ερυθρά Θάλασσα, γεγονός που έχει προκαλέσει συμφόρηση στη θαλάσσια κυκλοφορία. Πολλά πλοία που κατευθύνονται προς την Ασία επιλέγουν να παρακάμψουν το νότιο άκρο τηςΑφρικήγιατί δεν μπορούν να ανεφοδιάσουν ή να φορτοεκφορτώσουν στη Μέση Ανατολή.
Η Senghor Logistics υπενθυμίζει θερμάπελάτες που έχουν αποσταλεί αγαθά στη Μαλαισία και εάν τα κοντέινερ που έχετε κάνει κράτηση διέλευσης στη Μαλαισία και τη Σιγκαπούρη, ενδέχεται να υπάρξουν καθυστερήσεις σε διαφορετικό βαθμό. Παρακαλούμε να το γνωρίζετε αυτό.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα για τις αποστολές στη Μαλαισία και τη Σιγκαπούρη, καθώς και για την τελευταία ναυτιλιακή αγορά, μπορείτε να μας ζητήσετε πληροφορίες.
Ώρα ανάρτησης: 19 Ιουλίου 2024
