Πρόσφατα, οι ναυτιλιακές εταιρείες ξεκίνησαν έναν νέο γύρο σχεδίων αύξησης των ναύλων. Η CMA και η Hapag-Lloyd εξέδωσαν διαδοχικά ειδοποιήσεις αναπροσαρμογής τιμών για ορισμένα δρομολόγια, ανακοινώνοντας αυξήσεις στις τιμές FAK στην Ασία,Ευρώπη, τη Μεσόγειο κ.λπ.
Η Hapag-Lloyd αυξάνει τα ποσοστά FAK από την Άπω Ανατολή στη Βόρεια Ευρώπη και τη Μεσόγειο
Στις 2 Οκτωβρίου, η Hapag-Lloyd εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ανέφερε ότι από1 Νοεμβρίου, θα ανεβάσει το ΦΑΚ(Φορτηγά παντός είδους)ρυθμός 20 ποδιών και 40 ποδιώνδοχεία(συμπεριλαμβανομένων των δοχείων ψηλής χρήσης και των δοχείων ψύξης)από την Άπω Ανατολή έως την Ευρώπη και τη Μεσόγειο (συμπεριλαμβανομένης της Αδριατικής Θάλασσας, της Μαύρης Θάλασσας και της Βόρειας Αφρικής)για μεταφερόμενα εμπορεύματα.
Η Hapag-Lloyd ανεβάζει την Ασία στη Λατινική Αμερική GRI
Στις 5 Οκτωβρίου η Hapag-Lloyd εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ανέφερε ότι ο γενικός ναύλος(GRI) για φορτία από την Ασία (εκτός Ιαπωνίας) προς τη δυτική ακτή τηςΛατινική Αμερική, Μεξικό, Καραϊβική και Κεντρική Αμερική θα αυξηθούν σύντομα. Αυτό το GRI ισχύει για όλα τα δοχεία από16 Οκτωβρίου 2023, και ισχύει μέχρι νεωτέρας. Το GRI για ένα εμπορευματοκιβώτιο ξηρού φορτίου 20 ποδιών κοστίζει 250 $ ΗΠΑ και ένα εμπορευματοκιβώτιο ξηρού φορτίου 40 ποδιών, ένα ψηλό εμπορευματοκιβώτιο ή ένα εμπορευματοκιβώτιο ψυγείου κοστίζει 500 $ ΗΠΑ.
Η CMA αυξάνει τα ποσοστά FAK από την Ασία στη Βόρεια Ευρώπη
Στις 4 Οκτωβρίου, η CMA ανακοίνωσε προσαρμογές στα επιτόκια FAKαπό την Ασία στη Βόρεια Ευρώπη. Αποτελεσματικόςαπό 1 Νοεμβρίου 2023 (ημερομηνία φόρτωσης)μέχρι νεωτέρας. Η τιμή θα αυξηθεί σε 1.000 $ ανά ξηρό δοχείο 20 ποδιών και 1.800 $ ανά ξηρό δοχείο 40 ποδιών/υψηλό δοχείο/ δοχείο ψύξης.
Η CMA αυξάνει τα ποσοστά FAK από την Ασία στη Μεσόγειο και τη Βόρεια Αφρική
Στις 4 Οκτωβρίου, η CMA ανακοίνωσε προσαρμογές στα επιτόκια FAKαπό την Ασία στη Μεσόγειο και τη Βόρεια Αφρική. Αποτελεσματικόςαπό 1 Νοεμβρίου 2023 (ημερομηνία φόρτωσης)μέχρι νεωτέρας.
Η κύρια αντίφαση στην αγορά σε αυτό το στάδιο εξακολουθεί να είναι η έλλειψη σημαντικής αύξησης της ζήτησης. Ταυτόχρονα, η πλευρά της προσφοράς της μεταφορικής ικανότητας αντιμετωπίζει τη συνεχή παράδοση νέων πλοίων. Οι ναυτιλιακές εταιρείες μπορούν μόνο προληπτικά να συνεχίσουν να μειώνουν τη μεταφορική ικανότητα και άλλα μέτρα για να αποκτήσουν περισσότερα τσιπ τυχερών παιχνιδιών.
Στο μέλλον, περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες ενδέχεται να ακολουθήσουν το παράδειγμά τους και ενδέχεται να υπάρξουν περισσότερα παρόμοια μέτρα για την αύξηση των ναύλων.
Senghor Logisticsμπορεί να παρέχει έλεγχο φορτίου σε πραγματικό χρόνο για κάθε έρευνα, θα βρείτεπιο ακριβής προϋπολογισμός στις τιμές μας, επειδή κάνουμε πάντα λεπτομερείς λίστες προσφορών για κάθε ερώτηση, χωρίς κρυφές χρεώσεις ή με πιθανές χρεώσεις να ενημερώνεστε εκ των προτέρων. Ταυτόχρονα, παρέχουμε επίσηςπροβλέψεις για την κατάσταση του κλάδου. Προσφέρουμε πολύτιμες πληροφορίες αναφοράς για το σχέδιο logistics σας, βοηθώντας σας να κάνετε έναν πιο ακριβή προϋπολογισμό.
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-08-2023
